Touage souterrain de Riqueval

Touage souterrain de Riqueval
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# Posté le lundi 11 juin 2007 12:01

Touage souterrain de Riqueval

Le tunnel souterrain de Riqueval (5670 m.)
a été construit sur le canal de Saint-Quentin au XIXe siècle, entre 1801 et 1810,
sur l'ordre de Napoléon Ier.

Avec la voûte de Mauvages, sur le Canal de la Marne au Rhin, c'est le seul endroit au monde où l'on pratique encore le système du touage ou remorquage des péniches à la chaîne.
Touage souterrain de Riqueval
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# Posté le lundi 11 juin 2007 12:03

La ventilation du souterrain de Riqueval

La ventilation du souterrain de Riqueval ne permettant pas d'évacuer les gaz d'échappement des péniches, celles-ci doivent obligatoirement être remorquées par un engin appelé "toueur", bateau-treuil qui tracte une rame de péniches (32 en moyenne) dans le souterrain.
La ventilation du souterrain de Riqueval
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# Posté le lundi 11 juin 2007 12:04

le premier toueur, nommé "Rougaillou"

À l'origine, le premier toueur, nommé "Rougaillou", était mû par des chevaux disposés en manège sur son pont, ce manège actionnant un treuil.
le premier toueur, nommé "Rougaillou"
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# Posté le lundi 11 juin 2007 12:06

Un second toueur lui a succédé, mû par la vapeur.

Un second toueur lui a succédé, mû par la vapeur.
Un second toueur lui a succédé, mû par la vapeur.
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# Posté le lundi 11 juin 2007 12:07